Arenas Forna arriba a l’última fase per adaptar la ‘cantera Peñalba’ al PGOU de Pego
Inicialment demanava la requalificació de 718.000 metres quadrats de sòl no urbanitzable a sòl d’extracció d’àrids, però la Direcció General de Medi Natural i d’Avaluació Ambiental va rebaixar la xifra d’ampliació a 133.288 m2. Són terrenys que ja pertanyen a l’empresa i compten amb informe ambiental favorable. Actualment esta modificació puntual del Pla general d’ordenació urbana de Pego, està en fase d’exposició pública, amb un període de 45 dies hàbils a comptar des de divendres 22 de novembre.
________________
La modificació puntual del pla general d’ordenació urbana de Pego sol·licitada per Arenas Forna S.L. per adequar els terrenys de la ‘cantera Peñalba’, arriba a la seua última fase. L’objecte inicial de la sol·licitud de l’empresa era requalificar 718.085 metres quadrats de sòl no urbanitzable, de la seua possessió, en sòl d’extracció d’àrids. Una proposta modificada posteriorment pel Servei d’Avaluació Ambiental Estratègica de la Direcció General de Medi Natural i d’Avaluació Ambiental acceptant una ampliació de 133.288 m2 de sòl d’extracció d’àrids, una opció que també contempla la cessió a l’Ajuntament de Pego de 237.879 m2, destinats a zona verda.
L’empresa compta, per a fer este canvi en el PGOU amb informe ambiental i territorial estratègic favorable que data de maig de 2023. L’informe indica que, segons la Llei d’ordenació del territori, urbanisme i paisatge valenciana, esta modificació «no té efectes significatius en el medi ambient». Així mateix, compta amb altres informes preceptius com els de l’Agència Valenciana de Seguretat i Resposta a les Emergències de la Generalitat Valenciana, del servei de vida silvestre i xarxa natural 2000 de la Conselleria de Medi Ambient, d’informe tècnic emés per la secció de mines del servei territorial d’Indústria, Energia i Mines i de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer, entre altres.
La modificació sol·licitada per a Arenas Forna sí que suposarà un canvi en l’entrada i eixida de camions. Entre altres correccions, l’empresa haurà d’habilitar carrils específics diferenciats per a salvaguardar la seguretat.