Arranca la competició per al “Míssil de Sagra”
Enguany Alfredo Morant correrà el primer circuit del Campionat d’Andalusia de Velocitat junt a motos de major potència, el que deslluirà la competició per al públic que hi assisteisca. Tot i això, serà a partir de setembre quan “el míssil de Sagra” realment lluite per la primera posició de la categoria de sèrie 1000 i intente revalidar, per tercer any consecutiu, el títol de campió.
Avui en esports abordem un tema que és poc habitual en el nostre informatiu, les motos. Però l’ocasió s’ho mereix perquè aquest cap de setmana comencen les proves puntuables per al Campionat d’Andalusia de Velocitat. I un col•laborador d’aquesta casa, Alfredo Morant, un dels membres de l’equip directiu de “100 octanos” hi participa amb serioses possibilitats de revalidar el títol de campió de sèrie 1000 que des de fa dos anys ostenta. És potser per això, pel seu èxit damunt la moto, que Alfredo Morant és conegut al seu poble com “el míssil de Sagra”.
Enguany Morant haurà de mesurar-se dins el circuit del desert de Tabernas, a Almeria, amb motos més potents perquè la primera prova, que se celebra aquest diumenge, 3 de juny, ha incorporat categories juvenils com la Pre GP 125c.c., el que ha obligat a l’organització a reagrupar altres categories per a poder complir amb els horaris establerts. Aquest fet afecta, sobretot, el públic que assistirà a les carreres, perquè veurà motos de distinta potència competint juntes i serà difícil distingir els pilots i les marques que realitzen.
Alfredo Morant, però aclareix que, tot i que aquesta circumstància farà desmerèixer la carrera, no afectarà a la puntuació final, ja que no es modifica absolutament res i es continua puntuant per categories diferenciades, que és el que realment importa als pilots.
“El míssil de Sagra” comptarà per a aquesta competició que ara comença amb una nova Ducati. Però, com sempre, els problemes estan a l’ordre del dia i la recepció s’ha retardat més d’una setmana i per al circuit d’Almeria el pilot encara no haurà tingut temps de conèixer-la i adaptar-se a les seues noves característiques.
A partir de setembre, que el campionat torna al circuit d’Almeria és quan, assegura Alfredo Morant, començarà realment la competició. Una vegada haja rodat suficient amb la nova moto amb la que confia poder tornar a repetir el títol de campió per tercer any consecutiu. Només resta desitjar-li sort.
Enguany Morant haurà de mesurar-se dins el circuit del desert de Tabernas, a Almeria, amb motos més potents perquè la primera prova, que se celebra aquest diumenge, 3 de juny, ha incorporat categories juvenils com la Pre GP 125c.c., el que ha obligat a l’organització a reagrupar altres categories per a poder complir amb els horaris establerts. Aquest fet afecta, sobretot, el públic que assistirà a les carreres, perquè veurà motos de distinta potència competint juntes i serà difícil distingir els pilots i les marques que realitzen.
Alfredo Morant, però aclareix que, tot i que aquesta circumstància farà desmerèixer la carrera, no afectarà a la puntuació final, ja que no es modifica absolutament res i es continua puntuant per categories diferenciades, que és el que realment importa als pilots.
“El míssil de Sagra” comptarà per a aquesta competició que ara comença amb una nova Ducati. Però, com sempre, els problemes estan a l’ordre del dia i la recepció s’ha retardat més d’una setmana i per al circuit d’Almeria el pilot encara no haurà tingut temps de conèixer-la i adaptar-se a les seues noves característiques.
A partir de setembre, que el campionat torna al circuit d’Almeria és quan, assegura Alfredo Morant, començarà realment la competició. Una vegada haja rodat suficient amb la nova moto amb la que confia poder tornar a repetir el títol de campió per tercer any consecutiu. Només resta desitjar-li sort.