El tram ferroviari entre Cullera i Gandia ja compta amb Declaració d’Impacte Ambiental favorable per a duplicar la via

Així es dona llum verda perquè el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible aprove definitivament l’estudi informatiu i puga acabar la fase de planificació per a passar a les fases de projecte i execució de les obres. Una obra que es faria sobre 23 quilòmetres de via i que comprendria les estacions de Cullera, Tavernes de la Valldigna, Xeraco i Gandia i que suposaria disminuir el temps del trajecte de la línia C1 fins a València Nord.
_________________

Font: Ministeri de Transports

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha obtingut la Declaració d’Impacte Ambiental (DIA) favorable per l’estudi informatiu del tram entre Cullera i Gandia, un recorregut que s’emmarca dins el conegut com a Tren de la Costa. El vist-i-plau del Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic, permetrà avançar en el projecte que implica duplicar la via del tren entre estes dos estacions. Eixa DIA serà publicada en el Butlletí Oficial de l’Estat en els pròxims dies.

Un projecte que pareixia anul·lat, però que estava suspés a l’espera d’esta declaració. De fet, l’avantprojecte de llei de Pressupostos Generals de l’Estat per a 2023 contemplava una partida de 67,2 milions d’euros per a les obres de duplicació, però no van executar a l’espera de la DIA.

Este pas suposa l’últim tràmit necessari perquè el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible puga aprovar definitivament l’estudi informatiu i, per tant, la fase de planificació. Això permetrà, al seu temps, passar a les fases de projecte i execució de les obres per part de l’administrador d’infraestructures.

Eixes actuacions contemplen un tram de 23 quilòmetres, que és la distància entre l’estació de Cullera i la mercaderies de Gandia, que comprén a més d’eixes dos estacions, les de Xeraco i Tavernes de la Valldigna. Actualment és l’únic tram de la línia C1 de Rodalies amb via única, electrificada, amb ample ibèric i trànsit exclusiu de viatgers.

Amb la duplicació de la via ferroviària es possibilitarà l’augment de la capacitat del tram i es millorarà la prestació dels serveis de tren actuals. Entre les millores, la possibilitat de programar més freqüències i la reducció d’entre 10 i 15 minuts del temps de trajecte entre Gandia i València.

L’actuació s’emmarca en els objectius de l’Estratègia de Mobilitat Sostenible, Segura i Connectada 2030, orientada a fomentar la cohesió social, el desenvolupament econòmic i una mobilitat més sostenible. En este sentit, el projecte també vol oferir alternatives al transport privat i potenciar la mobilitat en transport públic.

96 Visites
Hola!!