La Generalitat exigix a l’Ajuntament de Pego una rotonda d’accés a l’ecoparc que val més que la construcció del punt verd
L’ecoparc va costar 212.400€ i construir la rotonda costaria 300.000€. Esquerra Pego preguntava si ningú de l’equip de govern anava a responsabilitzar-se de què el nou ecoparc no funcione perquè no té accés. L’exalcalde Carmelo Ortolà va respondre que en un principi la Generalitat va autoritzar el tercer carril per a accedir però que ara exigix una rotonda que no cap a la via i que té un cost superior a l’obra de l’ecoparc. Es preguntava per què el Consell exigix eixa rotonda a Pego però no la construïx a l’Hostal de Sant Jaume.
En acabar els plenaris ordinaris, si hi ha públic, l’alcalde ha de preguntar si algú del públic vol intervenir. A les sessions pegolines són moltes les vegades que el portaveu d’Esquerra Pego sol preguntar. En el darrer plenari ordinari de setembre Saül Ortolà es va interessar per la situació de l’accés a l’ecoparc. Un projecte finançat pel conegut com a ‘Pla Confiança’.
El portaveu republicà va preguntar “per què es va decidir, en el seu moment, comprar eixe solar, per què es va decidir fer allí i, si algú va a prendre responsabilitat d’haver fet ahí eixe fracàs, de construir ahí un ecoparc en una zona que no es pot accedir i que suposarà una despesa molt gran per a l’Ajuntament, el fer l’adaptació i les entrades”. Esquerra Pego, en un posterior comunicat de premsa xifra el projecte en 212.400€. El projecte inicial tenia un cost previst de 298.887€.
Font:Esquerra Pego
Font:Esquerra Pego
Carmelo Ortolà, com a alcalde en el moment en què es van decidir els quatre projectes del Pla Especial de Recolzament a la Inversió Productiva en Municipis llançat per la Generalitat Valenciana, va ser qui va contestar el portaveu d’Esquerra. Explicava que el terreny on està ubicat el nou ecoparc és dotacional, segons el PGOU, el que “facilita l’expropiació”. A més, afegia que és una ubicació “propera al poble, no afecta a ningú i està ben comunicada amb vehicles”. Acte seguit, Ortolà asseverava que l’accés “seria el més solucionable del món”. El problema és, denunciava l’exalcalde de Pego, que la Generalitat “demana al poble de Pego una rotonda tan gran que no cap en l’espai que hi ha, una rotonda que el Consell no fa a l’Hostal de Sant Jaume”.
Defensava acaloradament Carmelo Ortolà que l’accés a l’ecoparc es podria solucionar “amb un tercer carril. Conforme ens juguem la vida en una nacional tots els pegolins a l’Hostal de Sant Jaume, sobra i resobra, amb les mesures de reducció de velocitat que facen falta. Però no volen. Volen una rotonda que val 300.000€ i damunt, físicament no cap”. A més, desvelava Ortolà que “en un principi estava autoritzat un tercer carril” per a accedir a l’ecoparc.
Apuntava el líder de Ciutadans de Pego que, si d’ací a les properes eleccions no s’arriba a solucionar el problema de l’accés a l’ecoparc, està convençut que “si hi ha un canvi de govern [local], canviarà en seguida si continuen governant els mateixos en la Generalitat Valenciana”.
L’opció del tercer carril, el regidor independent del PP, Javier Gascó apuntava que “seria perillós” tenint en compte que l’entrada a la revolta cap a l’Atzúbia està a prop. Declarava Gascó que “jo eixe lloc no l’haguera triat mai per a fer l’ecoparc”. Li contestaven des de Ciutadans de Pego que “el parc de bombers està ahí i no ha passat mai res i està més amunt de la revolta”, al que afegia Saül Ortolà que “no ha passat mai res perquè no es gasta”. Una observació que era rebatuda per Carmelo Ortolà, recordant que allí “han estat 8 mesos un equip de la brigada de muntanya, La Clandestina, La Falla també van estar”.
Denunciava el portaveu de Ciutadans de Pego que com la rotonda de l’Hostal de Sant Jaume l’han de pagar ells [Consell] no la volen fer, però com la d’accés a l’ecoparc l’hem de pagar nosaltres, ens donen per a salar”.
L’actual alcalde, Enrique Moll, afegia una altra dada sobre la situació de l’entrada a l’ecoparc, el fet que la Generalitat “ens ha fet modificar tres voltes la rotonda, no és broma. Quan ja teníem les solucions donades i el plànol fet, ens els van tirar enrere perquè deien que eixa rotonda ja no complia les normatives i ara és una rotonda més gran i arriba un moment en què has de fer la rotonda al bancal de baix, el marge, una via pecuària… i no es pot fer”. Assegurava Moll que “li hem posat 7 ó 8 solucions i, a la primera que ens van dir que sí era el tercer carril, igual que està a l’Hostal de Sant Jaume”. Carmelo Ortolà acabava concloent que “val més la rotonda que l’ecoparc” i deixava clar que, “si des del principi ens hagueren dit que necessitàvem una rotonda d’accés no haguérem fet l’ecoparc ahí”.
En acabar els plenaris ordinaris, si hi ha públic, l’alcalde ha de preguntar si algú del públic vol intervenir. A les sessions pegolines són moltes les vegades que el portaveu d’Esquerra Pego sol preguntar. En el darrer plenari ordinari de setembre Saül Ortolà es va interessar per la situació de l’accés a l’ecoparc. Un projecte finançat pel conegut com a ‘Pla Confiança’.
El portaveu republicà va preguntar “per què es va decidir, en el seu moment, comprar eixe solar, per què es va decidir fer allí i, si algú va a prendre responsabilitat d’haver fet ahí eixe fracàs, de construir ahí un ecoparc en una zona que no es pot accedir i que suposarà una despesa molt gran per a l’Ajuntament, el fer l’adaptació i les entrades”. Esquerra Pego, en un posterior comunicat de premsa xifra el projecte en 212.400€. El projecte inicial tenia un cost previst de 298.887€.
Font:Esquerra Pego
Font:Esquerra Pego
Carmelo Ortolà, com a alcalde en el moment en què es van decidir els quatre projectes del Pla Especial de Recolzament a la Inversió Productiva en Municipis llançat per la Generalitat Valenciana, va ser qui va contestar el portaveu d’Esquerra. Explicava que el terreny on està ubicat el nou ecoparc és dotacional, segons el PGOU, el que “facilita l’expropiació”. A més, afegia que és una ubicació “propera al poble, no afecta a ningú i està ben comunicada amb vehicles”. Acte seguit, Ortolà asseverava que l’accés “seria el més solucionable del món”. El problema és, denunciava l’exalcalde de Pego, que la Generalitat “demana al poble de Pego una rotonda tan gran que no cap en l’espai que hi ha, una rotonda que el Consell no fa a l’Hostal de Sant Jaume”.
Defensava acaloradament Carmelo Ortolà que l’accés a l’ecoparc es podria solucionar “amb un tercer carril. Conforme ens juguem la vida en una nacional tots els pegolins a l’Hostal de Sant Jaume, sobra i resobra, amb les mesures de reducció de velocitat que facen falta. Però no volen. Volen una rotonda que val 300.000€ i damunt, físicament no cap”. A més, desvelava Ortolà que “en un principi estava autoritzat un tercer carril” per a accedir a l’ecoparc.
Apuntava el líder de Ciutadans de Pego que, si d’ací a les properes eleccions no s’arriba a solucionar el problema de l’accés a l’ecoparc, està convençut que “si hi ha un canvi de govern [local], canviarà en seguida si continuen governant els mateixos en la Generalitat Valenciana”.
L’opció del tercer carril, el regidor independent del PP, Javier Gascó apuntava que “seria perillós” tenint en compte que l’entrada a la revolta cap a l’Atzúbia està a prop. Declarava Gascó que “jo eixe lloc no l’haguera triat mai per a fer l’ecoparc”. Li contestaven des de Ciutadans de Pego que “el parc de bombers està ahí i no ha passat mai res i està més amunt de la revolta”, al que afegia Saül Ortolà que “no ha passat mai res perquè no es gasta”. Una observació que era rebatuda per Carmelo Ortolà, recordant que allí “han estat 8 mesos un equip de la brigada de muntanya, La Clandestina, La Falla també van estar”.
Denunciava el portaveu de Ciutadans de Pego que com la rotonda de l’Hostal de Sant Jaume l’han de pagar ells [Consell] no la volen fer, però com la d’accés a l’ecoparc l’hem de pagar nosaltres, ens donen per a salar”.
L’actual alcalde, Enrique Moll, afegia una altra dada sobre la situació de l’entrada a l’ecoparc, el fet que la Generalitat “ens ha fet modificar tres voltes la rotonda, no és broma. Quan ja teníem les solucions donades i el plànol fet, ens els van tirar enrere perquè deien que eixa rotonda ja no complia les normatives i ara és una rotonda més gran i arriba un moment en què has de fer la rotonda al bancal de baix, el marge, una via pecuària… i no es pot fer”. Assegurava Moll que “li hem posat 7 ó 8 solucions i, a la primera que ens van dir que sí era el tercer carril, igual que està a l’Hostal de Sant Jaume”. Carmelo Ortolà acabava concloent que “val més la rotonda que l’ecoparc” i deixava clar que, “si des del principi ens hagueren dit que necessitàvem una rotonda d’accés no haguérem fet l’ecoparc ahí”.